Betriebskosten und Emissionen reduzieren
Schäffers Radlader-Programm bietet zahlreiche Effizienzsysteme für den wirtschaftlichen und emissionsarmen Maschineneinsatz bis hin zum voll-elektrischen Radlader 24e. Der Laderspezialist möchte so die Zukunft der Grünen Branche klimafit mitgestalten.
Die Schäffer Maschinenfabrik setzt bei ihren Radladern auf unterschiedliche Effizienzsysteme. Die automatische Schubkraftregelung "HighTraction Force" (HTF) ermöglicht z. B. die maximale Schubkraft auch im drehzahlreduzierten Schnellgang, ein Herunterschalten ist nicht mehr erforderlich. Dies steigert den Komfort, reduziert den Kraftstoffbedarf und sorgt für einen leiseren Einsatz der Maschine, verspricht der Hersteller. Dank des elektronisch geregelten Fahrantriebs "Schäffer Power Transmission" (SPT) ist die Fahrhydraulik optimal auf die Drehmomenteigenschaft des Motors abgestimmt. Hiermit erhöht sich der Gesamt-Wirkungsgrad und der Kraftstoffbedarf sinkt. Der serienmäßige Eco-Mode bei den Ladern ab 50 PS verspricht zusätzliches Einsparpotential bei Kraftstoff und Emissionen. Nach dem Einschalten des Eco-Mode wird die Motordrehzahl so reduziert, dass der Kraftstoffverbrauch optimiert wird und die Maschine dennoch die maximale Fahrgeschwindigkeit erreicht. Auch im unteren Drehzahlbereich beschleunigt die Maschine schon spürbar stärker, so dass auch hier Kraftstoff und Emissionen eingespart werden. Je nach Maschine und Einsatzumgebung liegt das Kraftstoff-Einsparpotential laut Hersteller bei bis zu 15 %.
Mit "Multi High Flow" (MHF) optimiert Schäffer wiederum die Leistung für die Arbeitshydraulik durch eine patentierte Ventiltechnik. Wo sonst nur stärker motorisierte Lader für eine hohe Hydraulikleistung gefragt waren, stellt der 50 PS starke 2445 S jetzt zum Beispiel bis zu 81 l/min. für den High Flow-Steuerkreis zur Verfügung. Zudem besteht die Möglichkeit, mit einer reduzierten Motordrehzahl zu arbeiten, falls die volle Hydraulikleistung nicht benötigt wird. Somit können von nun an sparsamere und kompaktere Lader zum Zug kommen, wo früher deutlich höhere Motorleistungen und Einsatzgewichte erforderlich waren. Neben den effizienz-optimierenden Systemen für die Lader mit Verbrennungsmotoren hat Schäffer mit dem 24e auch einen rein elektrisch angetriebenen Radlader im Programm.
Der Schäffer-Stand Nr. 130 befindet sich in Halle 7 auf der GaLaBau 2022.
Quelle: Schäffer Maschinenfabrik
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