Die TSS besteht aus einem Anhänger mit Kehreinheit und Sprühanlage und kombiniert drei unterschiedliche Enteisungsschritte. Sie pflügt zuerst den Schnee zur Seite, kehrt anschließend den verbliebenen Schnee und das Wasser weg und sprüht schließlich Sole auf die Straße.

Die TSS hat eine VKS Highspeed Kehrwalze mit manuell justierbarem Spoiler (technisch ausgelegt für bis zu 40 km/h). Die Kehrwalze wird über eine Parallelhubanlage geführt und hydraulisch angehoben, abgesenkt und verschwenkt. Die höhenverstellbaren Nachlaufräder optimieren die Kehrwalzenführung. Es stehen zwei verschieden Besenbreiten zur Auswahl: 1.800 und 2.400 Millimeter.

Sprühanlage bei der TSS

Die Sprühanlage ist für alle üblichen Enteisungsmittel geeignet. Der PE-Tank hat ein Fassungsvermögen von 2.500 Liter. Der Tank ist mit Schwallwänden und Niveauanzeige ausgestattet. Der Minimumniveauschalter sorgt für eine automatische Pumpenabschaltung bei Überfüllung. Die Befüllung erfolgt über ein Mannloch oder einen C-Anschluss. Das feste Sprührohr mit einfacher oder doppelter Düsenreihe und Wurfdüsen zur Erweiterung der Sprühbreite wird von einer Flüssigkeitsmembranpumpe (120 l/min) versorgt.

Die TSS kann mittels des Standard 2-Punkt-Hubsystems Kategorie II/IIIN am Schlepper angebaut werden. Die Variante mit einer Besenbreite von 1.800 Millimeter erfordert eine Schlepperleistung von 80 PS. Die Variante mit einer Besenbreite von 2.400 Millimeter kann ab 120 PS betrieben werden.

Der Antrieb des Besens und des Sprühers erfolgt über die Zapfwelle des Zugfahrzeugs. Die Pflug- und Besensteuerung erfolgt über die Schlepperhydraulik. Für die wegeabhängige Steuerung des Sprühers kommt das ES-Bedienpult in der Fahrerkabine zum Einsatz. Das frostbeständige 7“ Farb-Touchscreen-Display ist in einem spritzwasserdichten, robusten Gehäuse untergebracht. Die Raster-Drehknöpfe und beleuchteten Drucktasten sorgen für ein bequemes Bedienen der primären und menüabhängigen Funktionen.