Öffentliche Ausschreibung in Gelsenkirchen OT Bismarck
Neubau eines Bahnbetriebswerks
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Übersicht
Art der Vergabe
Privat / Gewerblich
Art der Leistung
Bauleistung
Frist
04.05.2025
Zeitraum der Ausführung
Ab Juni 2025
Auftraggeber
Ausführungsort
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Leistungsbeschreibung
Bauart: Industriebauten
Gebäude: Neubau
Bauvolumen: Quadratmeter: 90000
Bausumme (TEUR): 500000
Beschreibung:In Gelsenkirchen-Bismarck wird ein neues Bahnbetriebswerk von CAF errichtet, nachdem die Bezirksregierung Münster am 14. Februar 2025 das Plangenehmigungsverfahren abgeschlossen hat. Der Spatenstich ist für Juni 2025 geplant. Das Gelände umfasst über 90.000 m² und verfügt über zwei Gleisanschlüsse an die DB-Infrastruktur. In dem Werk werden 76 Akkuzüge instandgehalten, die von den Verkehrsverbünden VRR und Nahverkehr Westfalen-Lippe bestellt wurden. Die erste Bauphase beinhaltet eine 3000 m² große Werkstatthalle mit zwei Gleisen für die betriebsnahe Instandhaltung sowie eine Halle für Radprofilierungen und eine für die Außenreinigung. Der historische Lokschuppen bleibt erhalten, während andere Bestandsbauten teilweise zurückgebaut werden.
Bekanntmachungstext
| Baubezeichnung: | Neubau eines Bahnbetriebswerks | |
|---|---|---|
| Bauort: | ||
| Bauart: | Industriebauten | |
| Gebäude: | Neubau | |
| Bauzeiten: | geplanter Baubeginn Juni 2025 | |
| Bauvolumen: | Quadratmeter: | 90000 |
| Bausumme (TEUR): | 500000 | |
| Bausektor: | gewerblicher Bausektor | |
| Beschreibung: | In Gelsenkirchen-Bismarck wird ein neues Bahnbetriebswerk von CAF errichtet, nachdem die Bezirksregierung Münster am 14. Februar 2025 das Plangenehmigungsverfahren abgeschlossen hat. Der Spatenstich ist für Juni 2025 geplant. Das Gelände umfasst über 90.000 m² und verfügt über zwei Gleisanschlüsse an die DB-Infrastruktur. In dem Werk werden 76 Akkuzüge instandgehalten, die von den Verkehrsverbünden VRR und Nahverkehr Westfalen-Lippe bestellt wurden. Die erste Bauphase beinhaltet eine 3000 m² große Werkstatthalle mit zwei Gleisen für die betriebsnahe Instandhaltung sowie eine Halle für Radprofilierungen und eine für die Außenreinigung. Der historische Lokschuppen bleibt erhalten, während andere Bestandsbauten teilweise zurückgebaut werden. | |
| Bauherr: | ||
| Außenanlagen: | Beleuchtung (außen), Pflaster, Zaunanlage | |
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