Hyundai stellt Brennstoffzellen-Mobilbagger vor
Ziel CO2-arme Baustelle: HD Hyundai will Baumaschinen mit Wasserstoff-Brennstoffzelle bauen – und greift dabei auch auf Know-how aus der Pkw-Sparte des Hyundai-Konzerns zurück.
Das Mischen wird digital
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HD Hyundai Construction Equipment ist im Rennen um den Innovationspreis der Bauma 2025 unter den ersten drei Nominierten in der Kategorie Klimaschutz. Das seriennahe Konzept des Brennstoffzellen-Mobilbaggers HW155H wird eines der wichtigsten Exponate auf dem Bauma-Stand des südkoreanischen Herstellers sein. Die Jury würdigte das Potenzial dieses Konzepts, die Abgasemissionen zu verringern und den CO2-Ausstoß auf Baustellen zu reduzieren.
Die Bauindustrie steht unter wachsendem Druck, ihren CO2-Fußabdruck zu verringern. HD Hyundai Construction Equipment glaubt an die Machbarkeit und Rentabilität von Brennstoffzellen in Baumaschinen – und geht damit einen großen Schritt in Richtung Nachhaltigkeit und Energieeffizienz. Das HW155H-Konzept gibt einen ersten Vorgeschmack auf künftige Maschinengenerationen. Der Bagger erzeugt die elektrische Energie mit der bordeigenen Brennstoffzelle, die auch in handelsüblichen Pkw verwendet wird. Performance und Arbeitsgeschwindigkeiten sollen auf dem Niveau von dieselbetriebenen Baggern sein.
Im Mittelpunkt der Bauma-Präsentation von HD Hyundai steht das Wasserstoffkonzept, das nur eine der Maschinen und Betriebslösungen ist, die HD Hyundai vorstellen wird. Der Konzern hat verschiedene emissionsfreie Optionen für Bau- und Industriemaschinen untersucht. HD Hyundai wird als Weltneuheit in der Bauindustrie eine Reihe innovativer Energiespeicher- und Betankungslösungen vorstellen, die mit der Hyundai Motor Company entwickelt wurden.
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Ziel ist es, wasserstoffbetriebene Baumaschinen zu einer akzeptablen Lösung für Infrastruktur-,Tiefbau- und Bauprojekte weltweit zu machen. Das innovative Feststoffspeichersystem von HD Hyundai mit niedrigem Druck und hoher Dichte verdoppelt die Kapazität eines herkömmlichen Wasserstofftanks bei einem wesentlich niedrigeren Fülldruck. Dadurch wird der Platz in der Maschine optimiert, die Füllzeiten werden verkürzt und die Sicherheit auf der Baustelle verbessert.
HD Hyundai ist nicht der einzige Hersteller, der sich intensiv mit der Brennstoffzelle beschäftigt: 2023 hat Komatsu einen Hydraulikbagger-Prototypen mit Brennstoffzelle vorgestellt, und auch der Motorenhersteller Kohler hat auf der Agritechnica 2023 einen großserienfähigen Brennstoffzellen-Antrieb gezeigt. Zwar zunächst nur für den stationären Einsatz, aber angesichts der Stellung des Unternehmens als Lieferant für die Baumaschinenindustrie sind auch mobile Anwendungen wahrscheinlich.
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